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Veille — covoiturage

Cartographie du marché et signaux publics, mis à jour à chaque collecte manuelle (automatisation à venir).

Dossiers datés

3
21 juillet 2026

Prospects contactables — test d'ici fin septembre 2026

Ta demande

Donne-moi ~10 événements contactables d'ici septembre (France ou pays ciblés), isolés et à grand public — festivals, trails nature, sport, etc. — mal desservis par les TC, avec un contact public pour proposer un test de la plateforme.

10 événements « forte affluence × lieu mal desservi en TC », tous types (festival, trail, moto), à contacter pour un test avant le 30 sept 2026. Top 3 à approcher en premier : L'Art de Rien (45), Belle-Île en Trail (56), Leffingeleuren (BE). Honnêteté : seul info@psr.run est un contact confirmé ; pour les autres, ouvrir la page contact du site officiel (emails génériques non exposés). Plusieurs dates « à vérifier ». Aucune cible DE/CH/NL dans la fenêtre (leurs open-airs sont en juin-juillet) — passe dédiée si besoin. « Pas déjà pris » présumé mais non contrôlé : vérifier l'absence de BusForFun/Slinger/StadiumGo/Karos avant d'approcher.

11

événements prospects

3

prêts à approcher (date sûre)

tous types

festival · trail · moto

≤ 30 sept

fenêtre de test 2026

Prospects contactables

festival médiévalà vérifier

Fiera de Montgeard

2026 — date à confirmer · 🇫🇷 Montgeard (31), Lauragais — près de chez Sébastien

Desserte : commune rurale, aucun TC mentionné — accès voiture + parkings seuls

Pourquoi : cible personnelle de Sébastien : local, associatif = très agile ; offre GRATUITE pour cette édition

monjardin.gn@gmail.com (Association Mon Jardin) ↗
festivaldate sûre

L'Art de Rien

18-19 sept 2026 · 🇫🇷 Château de Vaux, Vitry-aux-Loges (45), lisière forêt d'Orléans

Desserte : village rural, quasi aucune ligne de TC — accès 100 % voiture

Pourquoi : petite structure éco/inclusive = agile, « oui » rapide

festival-art-de-rien.fr — infos pratiques ↗
traildate sûre

Belle-Île en Trail

19 sept 2026 · 🇫🇷 Le Palais, Belle-Île-en-Mer (56)

Desserte : île, accès ferry seul = douleur maximale

Pourquoi : public trail déjà acquis au covoit, cas d'usage démonstratif parfait

belle-ile-en-trail.com — Participer ↗
festivaldate sûre

Leffingeleuren

11-13 sept 2026 · 🇧🇪 Leffinge, village près d'Ostende

Desserte : village sans gare

Pourquoi : structure moyenne agile = bon terrain d'essai hors France

leffingeleurenfestival.be — Mobiliteit ↗
trailà vérifier

Tor des Géants (TORX)

mi-sept 2026 (~13-21) · 🇮🇹 Courmayeur, Val d'Aoste

Desserte : vallées de montagne isolées

Pourquoi : ultra-trail, covoit vital — mais grosse structure

torxtrail.com (site en 403, à ouvrir à la main) ↗
trailsûr

Pyrenees Stage Run

29 août-5 sept 2026 · 🇪🇸 Ribes de Freser, Pyrénées catalanes

Desserte : desservi par rail → douleur plus faible

Pourquoi : contact confirmé, mais format étapes + train = fit covoit moyen

info@psr.run

sport motodate sûre

Bol d'Or

18-20 sept 2026 · 🇫🇷 Circuit Paul Ricard, Le Castellet (83)

Desserte : circuit isolé, ~70k+ spectateurs, TC quasi nul = douleur massive

Pourquoi : affluence énorme, mais structure lourde

site officiel Bol d'Or — page contact ↗
festival écoà vérifier

Absolutely Free Festival

début sept 2026 · 🇧🇪 Genk

Desserte : à vérifier

Pourquoi : angle éco-responsable = terrain KPI CO₂

à identifier via le site officiel

festival rock/punkà vérifier

Bear Rock Festival

sept 2026 · 🇧🇪 Andenne, Wallonie

Desserte : accès voiture dominant

Pourquoi : petite structure agile francophone

à identifier via le site officiel

rassemblement motoà vérifier

Brescoudos Bike Week

30 août-6 sept 2026 · 🇫🇷 Cap d'Agde/Sète + arrière-pays héraultais

Desserte : sites de villages excentrés

Pourquoi : grosse affluence moto, mais format itinérant = fit moyen

à identifier via le site officiel

festival expérimentalà vérifier

Meakusma

mi-sept 2026 · 🇧🇪 Eupen, est germanophone

Desserte : petite ville, accès voiture dominant

Pourquoi : structure très agile

à identifier via le site officiel

21 juillet 2026

Pays européens à cibler — expansion TribuLive

Ta demande

Quel pays proche de la France est aujourd'hui le plus adapté au développement de TribuLive (densité festival, maturité du marché…) ? Fais une cartographie des pays à cibler, avec 3 festivals cibles par pays non équipés d'un outil comme TribuLive.

Reco : Belgique en 1er saut transfrontalier (friction quasi nulle, Wallonie francophone, un seul concurrent covoit-pur battable), Espagne comme pari de scale (plus gros marché festival d'Europe, whitespace multimodal le plus net). Cibles de prospection en bas de chaque pays. Note d'honnêteté : seule l'Espagne a été vérifiée page par page (cibles « sûres ») ; les 6 autres pays sont « à vérifier », et l'Italie (BusForFun) + le Royaume-Uni (Staxy/Liftshare) sont à risque « déjà pris ». À recontrôler avant tout démarchage.

🇧🇪

1er saut — friction quasi nulle

🇪🇸

pari de scale — plus gros marché

7

pays voisins scorés

21

festivals cibles identifiés

Pays à cibler — classement

1

Espagne

4.4/5

Le plus gros gisement d'Europe, whitespace multimodal maximal ; seul acteur financé = BusForFun, mono-mode bus.

Densité festival5
Place concurrentielle4
Proximité & langue4
Facilité d'entrée4
Whitespace multimodal5

Cibles de prospection

  • Primavera Sound— méga-festival, navette + taxis seulement, aucun covoit ni multimodal (sûr)
  • Bilbao BBK Live— bus du festival seul, accès en colline = vrai point de douleur, aucun covoit (sûr)
  • Arenal Sound— « Official Bus » seul, aucun covoit ni multimodal (sûr)
2

Belgique

4.2/5

Frontalière, Wallonie francophone, festivals énormes ; seul concurrent Carpool.be, covoit pur subventionné, battable.

Densité festival4
Place concurrentielle3
Proximité & langue5
Facilité d'entrée5
Whitespace multimodal4

Cibles de prospection

  • Dour Festival— trains + navette, covoit = BlaBlaCar générique à remplacer (à vérifier)
  • Pukkelpop— bus de nuit + train, aucun covoit ni outil intégré (à vérifier)
  • Graspop Metal Meeting— dispositif non confirmé, rien d'intégré repéré (à vérifier)
3

Allemagne

3.8/5

Marché énorme, place multimodale libérée par la mort de twogo ; mais langue et coût d'entrée durs.

Densité festival5
Place concurrentielle4
Proximité & langue3
Facilité d'entrée3
Whitespace multimodal4

Cibles de prospection

  • Hurricane / Southside— shuttle Hambourg + train, aucun covoit/multimodal repéré (à vérifier)
  • Rock am Ring— navette gare Tuttlingen, pas de plateforme covoit officielle (à vérifier)
  • Deichbrand— shuttle + camping, rien d'intégré (à vérifier)
4

Suisse

3.2/5

Niche romande francophone idéale (Montreux, Gurten) mais déjà disputée (StadiumGo + Caroster) et petite, hors UE. NB : Paléo est déjà client Tribugo (référence, pas cible).

Densité festival3
Place concurrentielle2
Proximité & langue5
Facilité d'entrée3
Whitespace multimodal3

Cibles de prospection

  • Montreux Jazz— bus VMCV gratuits, aucun covoit ; zone francophone = langue idéale (à vérifier)
  • OpenAir St. Gallen— un des plus gros open-airs CH, rien repéré (à vérifier)
  • Gurten (Berne)— funiculaire, aucun outil intégré (à vérifier ; Caroster peut déjà servir des CH moyens)
5

Royaume-Uni

3.2/5

Plus grand nombre de festivals (174) mais créneau le plus encombré (Staxy, Liftshare, Big Green Coach) + friction Brexit.

Densité festival5
Place concurrentielle2
Proximité & langue3
Facilité d'entrée3
Whitespace multimodal3

Cibles de prospection

  • Latitude— rien de multimodal repéré, mais risque Liftshare (groupe Festival Republic) (à vérifier)
  • TRNSMT (Glasgow)— TC urbain, pas de plateforme covoit (à vérifier)
  • Parklife (Manchester)— cars Big Green Coach déjà présents mais aucune carte multimodale : cible partielle (à vérifier)
6

Italie

3.0/5

Fief de BusForFun (dominant) — entrée frontale coûteuse, contrôle impératif avant toute approche.

Densité festival3
Place concurrentielle2
Proximité & langue4
Facilité d'entrée3
Whitespace multimodal3

Cibles de prospection

  • Firenze Rocks— train + navette, rien d'intégré repéré — risque BusForFun (à vérifier)
  • Lucca Summer Festival— train + AT Bus + FlixBus, aucune carte multimodale — risque BusForFun (à vérifier)
  • Kappa FuturFestival (Turin)— EDM urbain, rien d'officiel repéré — risque BusForFun (à vérifier)
7

Pays-Bas

3.0/5

Densité record mais fief de Slinger (le jumeau produit le plus proche) et festivals MOJO déjà clients Slinger ; non frontalier.

Densité festival4
Place concurrentielle2
Proximité & langue3
Facilité d'entrée3
Whitespace multimodal3

Cibles de prospection

  • Zwarte Cross— ~220k, zone rurale = fort point de douleur, rien repéré (à vérifier — bon candidat)
  • Awakenings— techno majeur, dispositif non confirmé (à vérifier)
  • Mysteryland— navettes Amsterdam, aucune carte covoit intégrée (à vérifier)
21 juillet 2026

Espagne — carbone des festivals & covoiturage

Ta demande

Trouve des sources en Espagne sur l'impact carbone des festivals et du covoiturage, ajoute BusForFun aux cibles, lance son deep-dive et donne-moi des articles de presse.

Le transport des spectateurs = ~80 % de l'empreinte carbone d'un festival. C'est le wedge commercial et subvention pour TribuLive. Le marché blanc multimodal (covoit + TC + navette + vélo dans un « comment venir » officiel) est confirmé : personne ne le couvre en Espagne.

~80 %

de l'empreinte = transport des spectateurs

1 000+

festivals en Espagne (2024)

25 M+

festivaliers par an

~100 000 t

CO₂/an, transport festivals ES

Empreinte carbone d'un festival type

80%
20%
Transport des spectateursDirect (prod, énergie, déchets)

Concurrents

BusForFun

menace moyenne

bus partagé

Groupe italien le mieux financé (+1,5 M€ sur la filiale ES), clients Sónar, Monegros, Mad Cool, JO d'hiver Milan-Cortina 2026. Mono-mode bus, pas de covoit ni multimodal → intégrable comme couche « bus » de la carte plutôt qu'à affronter.

BlaBlaCar Iberia

menace faible-moyenne

covoit générique

Partenariats festivals en hausse (Viñarock ×8 d'activité covoit), mais offre générique, sans intégration multimodale ni carte d'accès.

ConcertRide

menace faible

guide SEO

Projet SEO solo (pas d'entité, d'équipe ni d'app réelle) — pas une menace.

Cibles suivies

16

Avec données réelles

5

Collectes faites

55

Dernière collecte

il y a 1 mois

Concurrents (16)

Movewiz

pas encore suivi

pure-player
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Mobicoop

pas encore suivi

adjacent
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

écov / Covoit'ici

pas encore suivi

pure-player
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

BlaBlaCar

pas encore suivi

reference
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

BlaBlaCar Daily

màj il y a 1 mois

adjacent
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Karos

pas encore suivi

adjacent
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Weezevent

màj il y a 1 mois

menace
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Shotgun

pas encore suivi

menace
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Liftshare

pas encore suivi

reference
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Festicar

màj il y a 1 mois

pure-player
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

StadiumGo

màj il y a 1 mois

pure-player
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
valide

Atchoum

pas encore suivi

adjacent
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
propose

CoopGo (Ridygo)

pas encore suivi

adjacent
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
propose

HelloAsso

pas encore suivi

menace
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
propose

Billetweb

pas encore suivi

menace
Donnée en or
Aucune donnée métrique collectée pour l'instant.
Statut carto
propose